ANA特典航空券で行くカナダ旅行記　

我が家の長女ちゃんの大好きな韓国ドラマ「トッケビ」

2025年10月16日～10月22日、我が家の長女ちゃんとカナダ・ケベックへトッケビ聖地巡礼旅へ行ってきました！

予算は限られているため、航空券を現金で買いたくない！（買えない…）
ANAの特典航空券を利用することにしました。

カナダ・ケベックまでの航空券について

2024年の秋口頃から

と、我が家の長女ちゃん。

その頃からケベックに行くにはどのようなルートがあるのか？と色々と調べ始めた母。

行くとなったら、紅葉シーズンに行きたい！！という希望だったのでケベックの紅葉シーズンの航空券料金を調べました。

Skyscannerで調べると、1人25万円～はかかってしまいます。

それも現地に深夜着になるようなチケット。

海外旅行で現地に深夜着はどうしても避けたい。避けるとなると必然的に航空券の値段は上がってしまいますよね。

天候不順など不可抗力での欠航等があった場合、航空券の取り直し等の対応に不安があるためLCCの利用は考えていません。

学生さんである長女ちゃんは学校をお休みしてケベックに行くため、予定外の延泊は極力避けたいところ。

また学校を休む日程は旅行1年以上前ではまだ確定できず。

航空券以外にもホテル代・食事代等、航空券と合わせると1人の予算は50万ほどかかるかもしれない……。

旅程を考えれば考えるほど、予算足りるかな？と心配になりました。

ANA特典航空券

昨年、ANAのSFCを取得したため、スターアライアンスゴールドメンバーになりました。

海外の空港でラウンジが使えるようになり、多少はその恩恵を受けることができるかな？と航空券はスターアライアンスで行きたいと考え、ANAの特典航空券で行けないかな？と思い旅程を検索することにしました。

ANA特典航空券 フライト候補

「紅葉シーズンに行きたい！」ということで、カナダの紅葉シーズンと思われる10月中旬でとりあえずANAのサイトで検索です。

候補①羽田ーバンクーバー

「とりあえずカナダに上陸！」と思って羽田ーバンクーバー線を検索したところ、やはり空席待ちの表示。
確定した航空券がどうしてもほしいので、空席待ちに賭けることは難しい……。

候補②ニューヨーク乗り継ぎ

ケベック到着が23：10。
初めて行く地の海外で、深夜着はどうしても避けたいところ。また帰国日はケベック空港6：40。早朝便過ぎてチャレンジしにくい……。

候補③モントリオールで1泊プラン

ニューヨーク経由、モントリオール着が21：30。そこからケベックに移動は難しそう。となると、その日はモントリオールで1泊したい……。

となると、旅程が短すぎるか…。

候補④サンフランシスコ経由で帰国

ワシントンD.C.経由、モントリオール着が15：49。これなら当日中にケベックまで移動できるかしらね。
帰国はロサンゼルス経由か。ふむふむ……。

候補⑤ヒューストン！？経由？

ヒューストンって、日本から行くと12時間超え…そこからモントリオールまで約6時間…そこからケベックへ移動……

候補⑥ワシントンD.C.・ロサンゼルス経由で帰国

日本出発・帰国便の時間など考えるとこれもよさげ？

ANA特典航空券を発券する

特典航空券はその枠に限りがあると聞くため、できる限り早く発券させたいと思い、下記ルートを発券しました。

モントリオールからケベックまでは、カナダのVIAレールや飛行機を利用して行くことにしました。

往路
10月11日(土) ANA
　東京(羽田) – ワシントンD.C.(IAD)
　10:20発10:05着
10月11日(土) ユナイテッド航空
　ワシントンD.C.(IAD) – モントリオール(YUL)
　13:00発15:00着

復路
10月17日(金) ユナイテッド航空
　モントリオール(YUL) – シカゴ(ORD)
　9:45発11:23着10月17日(金)
10月17日(金) ANA
　シカゴ(ORD) – 東京(羽田)
　17:45発21:15着(翌日)

1人分のマイル及び諸費用は、55,000マイル。サーチャージ他で71,640円でした。

旅程変更の為、キャンセルする

2025年9月初旬、長女ちゃんの就職先の入社式の案内が届きました。

なんと旅行の日程にまるかぶり。

入社式を休むわけにはいかず、泣く泣く旅程はいったんキャンセル。

特典航空券のキャンセルは、一人につき取消手数料として3,000マイル。

サーチャージ他費用は71,640円は返金となりました。

出発2か月を切ると、ルートを検索しても以前と同じような旅程は出てこず。

新日程・ルートの特典航空券を発券する

考慮の末、改めて予約したルートはこちら。

往路
10月16日(土) ANA
　東京(羽田) – シアトル(SEA)
　21:15発14:25着
10月16日(土) エアカナダ
　シアトル(SEA) – バンクーバ（YVR）
　19:15発20:21着

復路
10月21日(火)
トロント(YYZ) – ワシントンD.C.（IAD）
　8:10発9:38着
10月11日(土)
　ワシントンD.C. (IAD) – 東京（羽田）
　12:25発15:25着(翌日)

1人分のマイル及び諸費用は、55,000マイル。サーチャージ他で66,150円でした。

カナダでの国内移動について

バンクーバからケベック行き

バンクーバに20：21に到着したあとは、バンクーバに1泊して翌日の朝のフライトでバンクーバに移動しようかと考えましたが、朝のフライトを利用すると、ケベック着が夕方～夜になってしまいます。

バンクーバで1泊するホテル代を考えたら、夜のうちに移動してしまった方が得策！と考え深夜便でケベックに向かうことにしました。

10月16日(土) エアカナダ
　バンクーバ（YVR） – トロント(YYZ)
　23:25発7:00着（翌日）
10月17日(金)
　トロント(YYZ) – ケベック(YQB)
　8:50発10:20着

予約時に懸念した点としては、日本からの便が遅延してしまった場合、バンクーバで国内線の乗り継ぎができるかどうか…。

バンクーバ着が20：30　
バンクーバ発が23：25　

乗り継ぎが約３時間あるので、多少バンクーバ着が遅延したとしてもどうにかなる！と判断しました。

幸い、羽田発も定刻で出発となり、遅延もなくバンクーバに到着しました。

荷物を受け取り、いったんカナダに入国。

ちなみに、エアカナダでの国内線チケットを数日悩んでいたら、候補に入れていた便が売り切れになってしまい焦りました。「これ！」と思った便はなるべく早めに購入するのがよさそうです。

エアカナダ・国内線チェックイン

自動チェックイン機でチェックインをしようとしたら、なぜかエラー。

近くにいたスタッフの方が日本人で日本語で対応してもらえたのはラッキーでした。

「有人カウンターで対応してもらってください」と教えてもらい、有人カウンターへ。

どうやら長女ちゃん分の荷物の料金が必要とのこと。

エアカナダの運賃規定を確認すると、スターアライアンスゴールドメンバーであれば、最安のチケットでも預入荷物が1つ無料。

我が家の長女ちゃんもSFCのカードを保有しているので、荷物は無料なのかと思っていましたが、長女ちゃん分は別途預入荷物の料金がかかると言われました。
費用は、36.75CAD。（約4,000円）

実は、長女ちゃんのANAのマイル番号をSFCカード取得後の会員番号に統合するのを忘れていたため、それが問題だったのかな？とも思いましたが…。

エアカナダのスタッフの方に正しいANAの会員番号を伝え、その場で変更してもらいました。

エアカナダ・バンクーバからケベック行きチケットは1人　￥37,120　

VIA鉄道 (VIA Rail Canada)

日本への帰国便はトロント発。

ケベックからトロントまでの移動はVIA鉄道 (VIA Rail Canada)に乗ることにしました。

もちろん飛行機でも移動は可能でしたが、「乗りたいな」と思う時間のフライト料金が4～5万ほどし、せっかくならばカナダの長距離鉄道に乗ってみたい！

この機会を逃すときっとこの先、乗るチャンスは来ないのではないか…と思い長距離列車で移動することに決めました。

チケットは9月8日にビジネスクラスを予約しました。

エコノミー席もありますが、この円安。どこで買っても高い！

そして、始めての土地（駅構内にしても）食べるものを買いまわる時間はないと判断。ビジネスでは飲み物も提供されるため迷わずビジネスクラスを予約しました。

VIA鉄道のビジネスクラスを予約時に座席指定をしましたが、すでに長女ちゃんと隣同士になる座席が空いていませんでしたが、時間をおいて再度座席をチェックしたところ運よく？横並びの座席が空いていて隣同士で座ることができました。

VIA鉄道
10月19日(日)
　ケベック – モントリオール
　10:00発13:31着
　モントリオール – トロント
　16:38発21:48着

予約時にはわからなかったのですが、飛行機でいう「非常口座席」を選んでいたようで、乗務員の方から当日、座席の説明がありました。

「ここは非常用出口（窓）がありますよ。緊急の時はお手伝いしてね（多分そんな意味だったと）」

説明を聞いた後、「ここは私の座席ですよ」という男性が話しかけてきました。

どうやら運用上の理由で私たちの座席は変更となっていました。メールで連絡がありましたが見落としていました…。

確かに言語がわかるかどうかも怪しい、異国の女性2人が緊急時に乗務員の指示通りに他の乗客を助けられるわけもなく。

（きっと）そんな理由で座席が変になったのかな？と納得しました。

ただ残念だったのは、進行方向に向かって座席が後ろ向きだったこと。できれば進行方向に向いて座りたかったです。

途中モントリオールで約3時間の乗り継ぎ時間がありますが、ケベックからトロントまで約10時間！

1時間半ほどでしたがモントリオールの街を散策しました！

VIA鉄道　ケベックからトロント行き　CAD510.5　日本円で￥53,170

当初の到着予定時間から遅れて、トロント駅に到着したのが22：30過ぎ。

海外で目的地に21：30過ぎに到着する旅程を選択することはほぼないのですが、

①空港連絡鉄道もトロント・ユニオン駅をターミナルとしていること
②空港まで行く電車が深夜まである

ということは、ある程度の人の流れがあるはず、と判断しました。

この日のホテルはToronto Airport Marriott Hotel。

ユニオン駅から空港連絡鉄道までは、案内があるため簡単に行くことができ、通路は明るく、ある程度人通りもあり、警備員さんと思われる人達もいて、危ない感じはしませんでした。

とくに空港連絡鉄道の改札に行くと、

「こんな時間に人多いなぁ」と思うほど。

というのもトロントに到着した時は、ちょうどワールドシリーズの真っ最中。トロントはブルージェイズの本拠地だったようで（野球は全くわからなく…）トロント・ブルージェイズの帽子やTシャツを着た人が球場からの帰宅の人たちでした。

エアカナダ・ユナイテッド航空の座席指定について

ANA特典航空券を発券後、すべての旅程の座席指定をしました。

ANAのサイトでは、エアカナダ及びユナイテッド航空の座席指定をすることができず、電話で確認したところ、それぞれの航空会社のサイト・アプリ等でしか座席指定ができないとのこと。

エアカナダ・ユナイテッド航空で会員登録はせずとも、予約照会でANAの予約番号を入れると自分の旅程を確認することができます。

（私はカナダの国内線を購入する必要があったためエアカナダ、念の為ユナイテッド航空共会員登録をしました）

ユナイテッド航空・エコノミープラス

日本行きのユナイテッド航空便は私がサイトを確認した時は、残っている無料の座先は、ほぼ3人席の真ん中しか空いておらず。もちろん長女ちゃんと隣同士座ることも不可能。

ユナイテッド航空では、エコノミークラスよりも、最大12cm足元のスペースが広くなっている「エコノミープラス」という座席があるようで、こちらだと長女ちゃんと隣同士に座ることができ、事前に座席指定することが可能。

初めての約12～13時間フライト。真ん中席で耐えられる自信もなく……。

通路側　USD149.99　　日本円￥29,810
真ん中　USD137.99　　日本円￥21,096

上記の値段で課金することにしました…。

課金した分、やはり足元のスペースは広い。前の座席下の荷物を容易に取ることができました。

航空券費用合計

カナダ紅葉シーズンの10月中旬、日本（羽田）からケベックまでの往復航空券合計金額はこちら

		運賃（諸費用）
日本（羽田）ーカナダ往復	ANA特典航空券（55,000マイル）	￥66,150
バンクーバーケベック	エアカナダ	￥37,120
ケベックートロント	VIA鉄道	￥53,170
帰国便のエコノミープラス座席指定	ユナイテッド航空	￥29,810
合計金額	55,000マイル	￥186,250

まとめ

日本からケベックまでは直行便がないため、どうしてもカナダまたはアメリカで乗り継ぎとなります。

特典航空券を使用しなければ、エアカナダで東京ーケベック間（乗り継ぎ1回）が約25万～購入可能。
購入する時期や、フライト時刻・乗り継ぎ回数によって金額は前後しますが、

• 羽田を利用したい
• 現地には夕方には到着したい
• 帰国便は羽田に電車が動いている時間に到着したい

などなど、ある程度自分の希望するフライトにすると、表示される最安値ではなかなか買えないのが現実。

航空券以外に現地でのホテル代・飲食代がかかると思うと、私たちはどうしても特典航空券を利用したかったのです。

1度発券した旅程であれば、もう少し全体の交通費は抑えられたとは思います。

まさかキャンセルせざるを得ないとは……。

出発2か月前に正規料金での航空券は買えるわけもなく……。

カナダ（またはアメリカ）からの帰国便でANAを利用できたとしたら、エコノミープラス分の金額が浮いたはず、とも思いますが、私たちの場合はこれが最適解でした。

こんな旅程の組み方もあるのか、と参考にしてもらえたらと思います。

トッケビ好きな方はぜひ一度ケベックへ！

私は「もう一度訪れたい！」と思うほど素敵な街でした！